浙江首家陆运口岸“破茧而出”
具备港口口岸所有功能，构筑起国际物流公共平台

　　浙江在线消息 （见习记者徐园）近日，海关总署通过了对杭州口岸国际物流有限公司的正式验收，浙江地区首家陆运口岸“破茧而出”。

    陆运口岸实际上是港口口岸功能的延伸。日前，记者来到位于杭州下沙的“口岸国际”驻地时看到，一辆辆黄色集装箱专用装卸设备正繁忙作业，一辆辆满载集装箱的巨型货车不断开出驻地大门……这个占地154亩的陆运口岸，拥有8000余平方米、24小时不间断监控的公共型保税仓库，以及进驻了海关、商检、出入境检验检疫局等职能部门的“一关三检”大楼，它俨然就是一座矗立在陆地上的海运港口。

    “口岸国际”负责人告诉记者，该公司具备了港口口岸的所有功能，为杭州及其周边地区构筑起一个国际物流的公共平台。该公司还将引进货代、报关、进出口企业、仓储、船公司、配载等，形成综合物流中心，并联合其他外贸服务企业形成物流联盟，提供完善的供应链规划和服务。

    经过这个陆运口岸的货物，能就地进行“一关三检”通关作业，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，不仅使货物的通关时间从原来的7至10天缩减到2至3天，还提高了客户交货反应速度，降低了成本。

    “口岸国际”的目标是最终将通关时间缩减到以“分”计算，帮助第三方物流企业实现高效物流服务。为此，该公司还将打造物流信息系统，通过网络平台和信息技术将企业经营网点、用户、制造商、供应商及相关单位联接，实现资源共享、信息共用，对物流各个环节进行实时跟踪、有效控制和全程管理。有关人士认为，首家陆运口岸的建立，对提升浙江外贸企业竞争力，改善地区投资环境，加速外向型经济发展具有重要意义。
    
加快发展现代服务业

省计委发展规划处副处长李军

　　现代服务业是相对传统服务业而言的，总体上讲是一种人力资本密集型或知识密集型或资本密集型的产业，对其他产业有较大的影响力或产业关联度。大致包括信息服务业、金融保险、现代物流、科技服务业，以广告、会计、律师、评估、公证、劳动力培训与就业服务为主的商务服务业、文化产业、环境治理业等。

    2002年，我省服务业增加值预计将达3065亿元，同比增长13．4％，占国民经济的比重预计首次超过40％。但目前传统服务业仍然占据着浙江服务业领域的半壁江山，服务业结构和整体素质不尽理想。大力发展现代服务业，首先可以优化我省服务业结构，提高我省服务业整体素质。其次，信息服务业、科技服务业、金融保险、现代物流等作为生产性服务业不仅能为现代经济提供技术、人才、信息支持，促进传统产业的改造和新兴产业的诞生，还能充分合理利用自然资源和社会资源，支持经济的可持续发展。再则，大力发展现代服务业，将有利于促进就业，发挥服务业作为就业主渠道的作用。

    在大力发展服务业过程中，我们要注意以下几点：首先，现代服务业的关键是人才，要高度重视人才的培养；其次，要重点培育一批具有国际竞争力的现代服务企业，形成规模效益，提高服务水平；再则，要剥离工业企业中除核心业务以外的辅助业务，使其社会化、专业化，扩大现代服务业的需求市场；最后，要看到传统服务业潜力仍然很大，要坚持大力发展现代服务业和改造提升传统服务业并举。

    （徐园整理）
   
服务业：经济增长的强劲动力

　　20世纪70年代末至今，美国经济之所以能够持续增长，除了科技因素的带动外，主要原因之一就是服务业的强劲增长。美国经济结构自20世纪50年代就开始了由制造业为主向服务业为主的转化，其今年挤进《财富》排名前100名的公司中，服务类行业的企业占了64家。

    爱尔兰在20世纪80年代末还是西欧最贫穷的国家之一，进入20世纪90年代，它在进行产业结构调整时，大力发展服务业和高新技术产业。经过10年发展，爱尔兰的服务业占到经济总量的56％，从传统的农业国一跃挤进欧洲富裕国家之列。

    新加坡是一个以服务业起家的国度，但是由于其服务业在很长一段时间内仅满足于为本国制造业和邻国经济提供服务，导致服务业发展相对滞后。今年9月份，新加坡经济检讨委员会下属的7个服务业工作小组相继提出了有关加速发展各自行业的建议，决心重振服务业雄风，以迎接激烈的市场竞争。

    （徐园整理）
   

来源:浙江日报 作者:　 时间:12月26日 0:00